電老虎網資訊：動力車是指車上裝有動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組等。動力車較常見的類型是復合動力汽車。近日，比亞迪在《投資者關系活動記錄表》中表示，公司在深圳惠州、坑梓兩個動力電池生產基地，目前共有10Gwh的產能。同時比亞迪正在坑梓基地擴建的6Gwh產能，預計會于2017年達產。

2016年年末發(fa)布的(de)(de)補貼新(xin)(xin)政，盡(jin)管對于(yu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)技術水平提出了(le)更(geng)高的(de)(de)要(yao)求，但(dan)比亞迪相關(guan)人士表示，新(xin)(xin)政的(de)(de)出臺(tai)對2017年汽(qi)(qi)車(che)銷量將(jiang)產(chan)生(sheng)重大(da)影響，這對新(xin)(xin)能(neng)(neng)源車(che)市(shi)場(chang)來(lai)(lai)說未必不(bu)是一件好事。在過去(qu)的(de)(de)一年，因為新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)政策(ce)遲遲不(bu)能(neng)(neng)落地，市(shi)場(chang)基本持觀望(wang)狀態。相信新(xin)(xin)政策(ce)出臺(tai)，會(hui)給市(shi)場(chang)一劑強心針，2017年市(shi)場(chang)需求也會(hui)隨之釋放出來(lai)(lai)。對于(yu)韓系電(dian)池企業進入國(guo)(guo)內(nei)市(shi)場(chang)，上述負責(ze)人表示，韓系電(dian)池廠商雖然進入國(guo)(guo)內(nei)市(shi)場(chang)，但(dan)其在國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)產(chan)能(neng)(neng)不(bu)大(da)，對市(shi)場(chang)的(de)(de)影響也相對較(jiao)小，由(you)上可以(yi)判(pan)斷(duan)，2017年國(guo)(guo)內(nei)動(dong)力電(dian)池產(chan)業將(jiang)有良好的(de)(de)生(sheng)存發(fa)展空(kong)間。

動(dong)力電池成(cheng)(cheng)(cheng)本的下降(jiang)(jiang)，也是(shi)推動(dong)我國新(xin)能源汽車(che)產業進一步(bu)發展的重要(yao)因素之一，比亞迪表示，電池成(cheng)(cheng)(cheng)本下降(jiang)(jiang)主要(yao)源于以下三個方面：第一，通過能量(liang)密度提(ti)升，使每千瓦時的成(cheng)(cheng)(cheng)本下降(jiang)(jiang);第二，規模經濟效應及(ji)制程(cheng)改善(shan);第三，原材料降(jiang)(jiang)價(jia)帶來的成(cheng)(cheng)(cheng)本下降(jiang)(jiang)，尤(you)其是(shi)碳酸鋰仍有下降(jiang)(jiang)空間。

目前(qian)，三、四線(xian)城(cheng)市的(de)軌道交通建設需求非常強烈(lie)，但(dan)地鐵、輕軌造(zao)價(jia)高(gao)昂，因此單(dan)軌成為非常有(you)吸引(yin)力(li)的(de)解決方案。比亞迪將(jiang)其在(zai)新能源汽車業務(wu)上積累的(de)大量核心技術(shu)，特別是(shi)在(zai)電池、電機、電控方面的(de)技術(shu)，直接平移到單(dan)軌業務(wu)上，并在(zai)2016年10月(yue)實(shi)現了(le)其首(shou)條“云(yun)軌”的(de)正式通車。